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布加迪回歸了快速競爭 插電式混合動力加持新車發(fā)布


9月15日,布加克羅地亞天才Matee Rimac接管布加迪后表示,迪回電式動力該公司將重新追求速度記錄。歸快布加迪曾統(tǒng)治過速度記錄榜,速競但2019年宣布不再追求最高速度記錄。爭插然而,混合五年后,加持Rimac有了不同的新車想法。
Rimac創(chuàng)造了近2000馬力的發(fā)布Rimac 在他的領(lǐng)導(dǎo)下,Nevera的布加克羅地亞天才布加迪推出了一款全新的Tourbillon車型,配備了混合動力系統(tǒng)-全新的迪回電式動力8.3升V16發(fā)動機和三臺電機,總功率達(dá)到1775馬力。歸快
在蒙特雷汽車周期間,速競Rimac在一次采訪中說:“我們過去不再追求速度記錄,爭插但現(xiàn)在不同了?;旌纤€強調(diào),bugati將以更舒適、更情緒化的方式挑戰(zhàn)速度極限。
Rimac以其堅韌的性格而聞名。從十幾歲時在車庫改裝寶馬3系到成立自己的電動超跑公司,他一路克服了無數(shù)困難。Concept 在One開發(fā)期間,他拒絕了阿布扎比皇室的豐厚投資,并堅持留在克羅地亞。
Rimac說,他目前面臨著創(chuàng)新和布加迪傳奇地位的巨大壓力。他承認(rèn)這個過程充滿了挑戰(zhàn),但他也表示,他熱愛這份工作,并愿意繼續(xù)全力以赴。
(編譯:)。
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