楚漢名城，雙活錦繡山川。幫助千百年來，長沙出行長沙吸引了無數(shù)游客。地鐵它不僅是票務歷史名城和網(wǎng)絡名人城市，也是系統(tǒng)湘相中國重要的交通樞紐。長沙立體交通形成了以國際航線、美麗高速鐵路、雙活現(xiàn)代公路為主要骨架，幫助以黃華機場、長沙出行長沙南站為區(qū)域樞紐的地鐵綜合交通體系。

    從2014年4月29日第一條地鐵線路-2號線一期工程開通到2024年6月28日1號線北延一期工程初期運營，票務長沙軌道經(jīng)過十年的系統(tǒng)湘相發(fā)展，有效拓展了長沙的美麗交通網(wǎng)絡，豐富了人們的雙活出行方式。根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會2023年城市軌道交通統(tǒng)計分析報告，2023年長沙地鐵客運量約9.44億人次，日均客運量259.17萬人次，客運強度1.14萬人次/公里，僅次于廣州、深圳、西安、北京。

    01。

    票務系統(tǒng)“雙活” 

    應對城市軌道業(yè)務的諸多挑戰(zhàn)。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)支付在地鐵票務系統(tǒng)中的普及和應用，如何在票務系統(tǒng)故障的情況下快速恢復業(yè)務，避免大客流積壓，降低乘客投訴和輿論風險，已成為城市軌道行業(yè)普遍關注的熱點問題。

    通過分析，技術人員發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)存在版本多、定制開發(fā)多的問題。城市軌道業(yè)務集中后，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)難以適應城市軌道業(yè)務增長帶來的核心業(yè)務災難容忍等可靠性要求。使用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的城市軌道業(yè)主面臨著許多挑戰(zhàn)，主要包括：

    ·。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)級備份故障恢復時間長，可靠性不足。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)級備份故障恢復時間長，可靠性不足。

：關鍵業(yè)務恢復時間超過60分鐘，導致業(yè)務降級和管理事故；    ·。隱患影響廣泛。

：不僅會影響人們經(jīng)濟生活的正常運行，還會給乘客帶來票務損失；    ·。隨著線網(wǎng)規(guī)模的擴大和客流的增加，對高可靠性的需求也在增加。

：不僅需要滿足每天數(shù)百萬甚至數(shù)千萬的互聯(lián)網(wǎng)票務需求，還需要自動駕駛列車跨系統(tǒng)的信號控制和大量設備連接的綜合前端設備。高可靠性已成為業(yè)主的基本需求。    

02。

    解鎖新技術。

    讓乘客無憂無慮地旅行。

    為了改善乘客出行體驗，確保城市軌道票務系統(tǒng)的高可靠性，華為在長沙軌道聯(lián)合創(chuàng)新實驗室（以下簡稱實驗室）的基礎上，與長沙軌道合作，積極推進票務系統(tǒng)業(yè)務雙活研究。華為在實驗室部署了GaussDB分布式數(shù)據(jù)庫，通過低延遲互聯(lián)網(wǎng)技術，模擬主要數(shù)據(jù)中心票務系統(tǒng)的關鍵核心業(yè)務，從訪問、存儲、數(shù)據(jù)庫和應用層面進行雙重工作。

    長沙軌道交通聯(lián)合創(chuàng)新實驗室。

    票務系統(tǒng)業(yè)務雙活應用大大提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性，主要體現(xiàn)在三個方面：    ·。安全操作方面。

，跨主備數(shù)據(jù)中心的雙重應用，無論是進程故障、節(jié)點故障還是機房故障，都可以實現(xiàn)二次切換，數(shù)據(jù)可以正常寫入，無包裝丟失，故障恢復時間從1小時以上降至60秒以內(nèi)，無需降級；    ·。在擴展性方面。

，為應對線網(wǎng)規(guī)模擴大和客流增長，未來可支持新業(yè)務上線后的穩(wěn)定安全運行；    ·。對于自主創(chuàng)新。

，華為實行開放使能戰(zhàn)略，構建生態(tài)可持續(xù)繁榮發(fā)展，為城市軌道產(chǎn)業(yè)提供更好的選擇，符合國家交通強國的戰(zhàn)略要求。

    目前，該方案已在實驗室模擬測試環(huán)境中通過測試驗證，所有測試功能指標均符合雙中心應用雙活設計的要求，并正在研究和部署到實際生產(chǎn)應用環(huán)境中。

    GausDB分布式數(shù)據(jù)庫雙活方案示意圖。    四通八達的城市軌道交通為長沙編織了一個新的交通網(wǎng)絡，延伸了城市的觸角，不僅豐富了居民的出行選擇，也讓居民出行。全球。

來自世界各地的游客更方便地欣賞星城的風格。未來，華為將進一步完善票務系統(tǒng)在大客流場景和各種異常環(huán)境下的雙重生活測試驗證，加快票務系統(tǒng)業(yè)務雙重生活應用部署，繼續(xù)加強與長沙和城市地鐵的研究合作，整合城市軌道，積極為城市軌道產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出貢獻。    “數(shù)智。世界。

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